Решения для систем низкотемпературного теплового управления для строительной техники
Поддерживает как front-fit, так и aftermarket решения
Решения для низкотемпературных систем управления теплом для инженерных транспортных средств могут быть настроены для интеграции OEM для удовлетворения конкретных требований, а стандартизированные модели также предоставляются для упрощения установки для поставщиков модернизации послепереходного рынка.
Подходит для различных типов инженерных транспортных средств
Yusenn предоставляет индивидуальные решения для управления теплом для всех инженерных транспортных средств, разработанные для удовлетворения конкретных требований клиента. Дизайн системы уделяет приоритет беспрепятственной интеграции и оперативной эффективности.
Все категории продукции безопасны и надежны
Различные продукты в низкотемпературных решениях системы теплового управления для инженерных транспортных средств строго контролируются от проектирования и разработки, экспериментальной проверки, производственного процесса до заводской инспекции, обеспечивая стабильное и надежное качество продукции.
Решение проблем с диапазоном и зимним отоплением новых энергетических транспортных средств
Решения системы управления низкой температурой Yusenn эффективно решают такие проблемы, как снижение производительности батареи и чрезмерное потребление энергии, вызванное электрическим отоплением в транспортных средствах с новой энергией в холодных зимних условиях.
Решения для управления низкотемпературным теплообменом для грузовиков на новых источниках энергии
Зарядка и сброс новых энергетических грузовиков зимой подвержены низким температурам, а срок службы батареи значительно снижается. Интегрированное решение для высокохородочного теплового управления новыми энергетическими грузовиками реализует тепловое управление всем транспортным средством посредством сотрудничества центральных модулей отопления, размораживания и конденсаторов нагревателя плато для достижения теплового управления всем транспортным средством, что может реализовать изоляцию, развернуть и дефицит новой энергетической батареи и нагрев всего транспортного средства.
Низкотемпературная система теплового управления новыми энергетическими грузовиками 2.0 «нефтяная двойная мощность» может быстро изолировать аккумулятор новых энергетических грузовиков и непрерывно нагревать салон в помещении, чтобы достичь отопления без электричества, позволяя новым энергетическим грузовикам прощаться с тревогой срока службы батареи, а также могла свободно двигаться и работать с новыми энергетическими грузовиками.
Интегрированное решение для управления теплообменом для утилизации отходящего тепла в двигателях грузовых автомобилей на новых источниках энергии
Двигатели грузовиков на новых источниках энергии генерируют значительное количество тепла, которое требует рассеивания. Используя отходящее тепло двигателя параллельно с электрическим нагревателем PTC и регулируя систему с помощью актуатора водяного клапана, это решение обеспечивает теплоизоляцию батарейного блока автомобилей на новых источниках энергии и обеспечивает обогрев кабины всего автомобиля.
Решения для управления низкотемпературным теплообменом для грузовиков на новых источниках энергии на метаноле (водородном топливе)
Грузовик на новых источниках энергии на метаноле (водородном топливе) может обеспечить изоляцию батарейного блока грузовика на новых источниках энергии на метаноле (водородном топливе), предварительный прогрев метанолового двигателя и обогрев всего автомобиля с помощью централизованного нагревательного модуля метанольного нагревателя, охлаждающего и нагревающего обдува, фильтра, водяного насоса и других принадлежностей.
Термическое управление топливным автомобилем, независимая от системы отопления.
Строительная техника сталкивается с длительными периодами предварительного прогрева в суровые зимы, требуя дополнительных 10-20 минут ожидания после запуска двигателя, прежде чем станет доступен обогрев кабины. После выключения строительной техники доступ к теплу, вырабатываемому двигателем, теряется.
Система парковочного отопления воздушного типа: Эта автономная система отопления работает независимо от первоначальной настройки автомобиля. Она позволяет быстро прогревать кабину без запуска двигателя — простое включение парковочного отопителя обеспечивает немедленное тепло, исключая время ожидания.
Встроенная в крышу система парковочного кондиционирования воздуха: Отдельная от основной системы охлаждения автомобиля, эта установленная на крыше конструкция обеспечивает охлаждение даже при выключенном двигателе. Во время периодов отдыха операторы могут использовать парковочный кондиционер для охлаждения кабины, избегая длительной работы двигателя на холостом ходу и предотвращая механический износ.
Решение для управления термическим управлением топлива для топлива - независимая система отопления сантехники
В холодные зимы тяжелые грузовики на топливе часто сталкиваются с такими проблемами, как отказ запуска или замерзание топливных баков. Установка жидкотопливного отопителя и его настройка с помощью соответствующих трубопроводов могут эффективно решить эти проблемы.
Для грузовиков на топливе установка жидкотопливного отопителя позволяет:
Предварительный прогрев двигателя (обеспечение более плавного запуска на холоде);
Быстрая разморозка льда на лобовом стекле при входе в автомобиль;
Немедленная подача теплого воздуха в кабину для комфорта водителя.
Предоставьте технические требования и получите решения
Пожалуйста, оставьте свой электронный адрес, наш специалист свяжется с вами в ближайшее время!