News Center
Новости
Рыночная проверка системы управления теплом при низких температурах для новых инженерных электромобилей
Время выпуска:
2025-08-31
От «зоны низких температур» до «круглосуточной эксплуатации» — технологический прорыв в системе управления теплом при низких температурах для новой энергетической полностью электрической строительной техники не только преодолел узкие места развития отрасли, но и обеспечил надежную основу для экологической трансформации сектора строительной техники. Благодаря постоянным инновациям будущие новейшие полностью электрические строительные машины без страха выдержат суровые морозы и продемонстрируют мощную жизнеспособность чистой энергии во все большем количестве областей.
Системы управления тепловыми режимами для электрических инженерных автомобилей в условиях низких температур уже позволили нескольким предприятиям добиться значительных прорывов в области практического применения. Так, одна из компаний представила электрический ширококузовный самосвал, оснащённый системой управления тепловыми режимами при низких температурах, который обеспечивает круглосуточную работу зимой на открытых угольных разрезах в Внутренней Монголии. Кроме того, электрический погрузчик этой же компании, прошедший испытания в экстремально холодных условиях провинции Хэйлунцзян, продемонстрировал увеличение запаса хода на 25%, а его производительность оказалась сопоставимой с показателями транспортных средств, работающих на топливе. Эти примеры доказывают, что системы управления тепловыми режимами для электрических инженерных автомобилей уже способны удовлетворять потребности техники в работе в экстремальных условиях.
С развитием новых технологий, таких как твердотельные батареи и водородные топливные элементы, системы низкотемпературного термоменеджмента также ждут обновления. В будущем системы термоменеджмента будут развиваться в направлении интеграции и снижения веса, достигая более высокой энергоэффективности за счет глубокой интеграции с общей архитектурой автомобиля. Кроме того, применение новых технологий, таких как фазовые материалы и рекуперация отходящего тепла, позволит добиться эффективного управления температурой при ещё более низком энергопотреблении. Отраслевые эксперты прогнозируют, что к 2025 году объём рынка систем низкотемпературного термоменеджмента для электромобилей превысит 20 миллиардов юаней, став новой точкой роста в отрасли производства экологически чистого оборудования.
От «зоны низких температур» до «круглосуточной эксплуатации» — технологические прорывы в системе управления теплом при низких температурах для инженерных машин на новых источниках энергии не только преодолели узкие места развития отрасли, но и обеспечили надежную основу для экологической трансформации в секторе строительной техники. Благодаря постоянным инновациям будущие инженерные машины на новых источниках энергии смогут без страха противостоять суровым морозам и продемонстрируют мощную жизнеспособность чистой энергии во многих сферах.
YuSheng Technology — это производитель систем низкотемпературного теплового управления, который самостоятельно разрабатывает и выпускает множество моделей таких систем, широко применяемых в сегменте новых энергетических коммерческих транспортных средств: легких грузовиков, тяжёлых грузовиков, строительной техники и автобусов на новой энергии. Если вас беспокоит недостаточная дальность пробега зимой у ваших новых энергетических коммерческих автомобилей, обратите внимание на комплекты низкотемпературного теплового управления от YuSheng Technology — они помогут избавиться от тревоги по поводу запаса хода и обеспечат беспроблемную, эффективную эксплуатацию даже в холодное время года. Кроме того, YuSheng Technology также производит Топливный стояночный обогреватель 、 PTC-нагреватель , приглашаем проконсультироваться.
↓↓↓ Найдите «QR-код WeChat-обслуживания клиентов» в самом низу страницы, чтобы получить технический паспорт системы низкотемпературного теплового управления и индивидуальное решение для этой системы.
Предыдущая страница
Предыдущая страница:
Последние новости